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　　本報(bào)訊(記者 張?chǎng)?5月25日，一列滿(mǎn)載54個(gè)集裝箱的蒙古國(guó)急需重點(diǎn)項(xiàng)目和生產(chǎn)生活物資，從二連浩特鐵路口岸緩緩駛出，駛向蒙古國(guó)烏蘭巴托，標(biāo)志著中蒙兩國(guó)間首開(kāi)寬軌集裝箱專(zhuān)列。

　　2022年5月25日集裝箱寬軌專(zhuān)列行駛在二連浩特鐵路口岸。張海峰 攝

　　我國(guó)鐵路采用的是1435毫米國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距，而蒙古國(guó)和歐洲國(guó)家鐵路采用1520毫米的寬軌軌距。因各個(gè)國(guó)家鐵路線(xiàn)軌距標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)都需要在鐵路口岸辦理?yè)Q裝作業(yè)，將貨物換裝到符合目的地國(guó)家軌距標(biāo)準(zhǔn)的列車(chē)上再通過(guò)國(guó)境。

　　2022年5月24日，二連浩特鐵路口岸裝卸區(qū)內(nèi)機(jī)械設(shè)備正在吊裝集裝箱寬軌專(zhuān)列作業(yè)。張海峰 攝

　　本次專(zhuān)列開(kāi)行后，出口集裝箱班列到達(dá)蒙古國(guó)口岸后不需再換裝即可直達(dá)蒙古國(guó)烏蘭巴托，運(yùn)輸時(shí)間較之前縮短了30%，大大提升了運(yùn)輸效率。

　　新冠疫情發(fā)生以來(lái)，二連浩特公路口岸運(yùn)量受到影響。為拓展鐵路口岸集疏能力，延展貨物出口運(yùn)輸渠道，保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，二連浩特鐵路口岸優(yōu)化運(yùn)輸組織模式，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力資源，精心制定運(yùn)輸方案，挖掘?qū)捾壏悼哲?chē)資源，協(xié)調(diào)地方政府加大開(kāi)行集裝箱寬軌貨運(yùn)列車(chē)組織力度，成功開(kāi)行首列對(duì)蒙出口集裝箱寬軌貨運(yùn)專(zhuān)列。