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張利文委員

　　新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入高速發(fā)展快車道。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及技術升級帶來的設備更新?lián)Q代,，動力電池已大量退役,，風電、光伏組件“退役潮”正在到來,。

　　“我國動力電池回收起步于2015年前后,，目前回收技術趨于成熟,，政策標準逐步完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好,，但仍然存在市場主體責任不明確,、市場機制不健全等問題。我國風電,、光伏回收產(chǎn)業(yè)還處于起步階段,，回收技術、市場模式都需要進一步孵化,、培育,，如不提前謀劃布局，大規(guī)模退役期到來之時則會面臨巨大的處置壓力,?！比珖f(xié)委員、內(nèi)蒙古環(huán)保投資集團有限公司常務副總經(jīng)理張利文說,。

　　張利文認為,，應堅持問題導向，精準施策,，分類深入推進新能源產(chǎn)業(yè)再生資源回收利用體系建設,，推動新能源產(chǎn)業(yè)早日實現(xiàn)綠色閉環(huán)。

　　為此,，她建議要加快建立覆蓋設備退役,、梯次利用、再制造,、再生利用,、綠色設計等關鍵環(huán)節(jié)以及回收技術、安全環(huán)保,、準入標準,、認證評價等關鍵要素的標準化體系;要強化科技創(chuàng)新專項支持，在電池回收領域,，支持企業(yè)圍繞動力電池智能拆解,、廢舊鋰電池破碎分選高值再生先進工藝進行技術創(chuàng)新升級。在風機葉片回收領域,，希望設立專項研發(fā)計劃,，集中開展葉片資源化再生利用、綠色替代材料等關鍵技術攻關,。在光伏回收領域,，應加強回收利用技術成果轉(zhuǎn)化和推廣應用，加快科研成果產(chǎn)業(yè)化,。

　　“還要分類壓實市場各方主體責任,，明確由汽車生產(chǎn)企業(yè)和報廢拆解企業(yè)承擔退役電池的收集責任,，由電池生產(chǎn)企業(yè)承擔壽命及殘值評估責任，由回收企業(yè)承擔電池的梯次利用及資源化利用責任,。對于風電,、光伏回收領域，明確由資產(chǎn)所有者作為責任主體落實回收責任,，支持內(nèi)蒙古等新能源產(chǎn)業(yè)鏈聚集的地區(qū)開展試點示范,，率先實現(xiàn)光伏全產(chǎn)業(yè)鏈綠色閉環(huán)?！睆埨恼f,。

　　張利文還建議，加強“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”的應用推廣與監(jiān)管,，建立全國統(tǒng)一的風電,、光伏數(shù)字化溯源管理平臺，為風電,、光伏設備全生命周期的追蹤溯源和行業(yè)監(jiān)管,、便民服務提供數(shù)字化、智能化保障,。

　　內(nèi)蒙古日報·草原全媒記者：白丹 韓卿立